Ремонт АКПП

Ремонт роботизированной трансмиссии Mercedes DCT-7G (724.0)

АКПП Mercedes Benz 7G-DCT 724.0 Mercedes A-Class, B-Class, CLA, GLA, W124, W210.

Чтобы не отставать от конкурентов, Mercedes разработал совместно с Гетраг к 2012 году свой 7-ступенчатый преселективный автомат с двойным сцеплением DCT 724.0

Трансмиссии DCT-7G (724.0) применяются на следующих автомобилях:

Трансмиссия	Марка	Модель	Год выпуска	Двигатель
724.0 7G-DCT	MERCEDES BENZ	A CLASS	2012-14	L4 1.2L 1.5L 1.6L 1.8L 2.0L 2.2L
K7A240	MERCEDES BENZ	A-CLASS	2012-16	L4 1.6L
K7A350/K7X350	MERCEDES BENZ	A-CLASS	2012-16	L4 1.5L 1.8L 2.0L 2.2L
K7X400	MERCEDES BENZ	A-CLASS	2013-16	L4 2.0L
K7A240	MERCEDES BENZ	B CLASS	2011-16	L4 1.6L
K7A350/K7X350	MERCEDES BENZ	B CLASS	2011-16	L4 1.5L 1.8L 2.0L 2.2L
724.0 7G-DCT	MERCEDES BENZ	B CLASS	2012-14	L4 1.2L 1.5L 1.6L 1.8L 2.0L 2.2L
724.0 7G-DCT	MERCEDES BENZ	CLA	2013-14	L4 1.6L 1.8L 2.0L 2.2L
K7A240	MERCEDES BENZ	CLA	2013-16	L4 1.6L
K7A350/K7X350	MERCEDES BENZ	CLA	2013-16	L4 1.5L 1.8L 2.0L 2.2L
K7X400	MERCEDES BENZ	CLA	2013-16	L4 2.0L
724.0 7G-DCT	MERCEDES BENZ	GLA	2014	L4 1.5L 1.6L 2.0L 2.2L
K7A240	MERCEDES BENZ	GLA	2014-16	L4 1.6L
K7A350/K7X350	MERCEDES BENZ	GLA	2014-16	L4 1.5L 1.6L 2.0L 2.2L
K7X400	MERCEDES BENZ	GLA	2014-16	L4 2.0L

На опыте конкурентов Ауди-Фольксваген эта трансмиссия DCT (в переводе с англ.-нем.: Dual Clutch Transmission) имеет двойное мокрое сцепление, которое надежнее работает с двигателями мощнее 2-х литров.

Особенность этой коробки еще в том, что здесь "роботизирован" масляный насос, к нему в пару поставили электрический маслонасос, подключающийся при необходимости быстрого старта или высоких нагрузок.

В первые годы не требует никакого обслуживания, кроме проверки качества масла (особенно когда за рулем «агрессивный» водитель).

После 60-80 тыс.км следует вести контроль состояния и уровня ATF и заменить его с фильтром если оно грязное или имеет запах. Конструкторы настроили переключения передач очень тонко и грязь в масле значительно меняет условия работы двухмассового сцепления. Поэтому 7-DCT имеет два фильтра тонкой очистки:

В поддоне - металло-пластиковый фильтр с фетровой мембраной - 196010.

Рекомендовано менять вместе с маслом через 100 ткм.

Снаружи - фильтр-картридж - 196013, который мастера рекомендуют не жалея менять ежегодно или через 30-40 ткм.

Масло - специальное для 7-DCT (ATF, Specification 236.21).

Принцип работы данной АКПП можно посмотреть по ссылке: https://youtu.be/vuySSK6dTE4

Для лучшей ориентации в типах АКПП, ниже мы приведем таблицу соответствия устанавливаемых АКПП к классам и кузовам автомобилей Mercedes-Benz:

Кузов	Типы АКПП Мерседес
W168	722.7
W169	722.8
W245	722.8
W202	722.5 \| 722.6
W203	722.6 \| 722.9 и 722.9 4Matic (7G-Tronic)
W204	722.6 \| 722.9 и 722.9 4Matic (7G-Tronic)
W124	722.3 \| 722.4 \| 722.5
W210	722.3 \| 722.4 \| 722.5 \| 722.6
W211	722.6 \| 722.9 и 722.9 4Matic (7G-Tronic)
W212	722.6 \| 722.9 и 722.9 4Matic (7G-Tronic)
W140	722.3 \| 722.5 \| 722.6
W220	722.6 \| 722.9 и 722.9 4Matic (7G-Tronic)
W221	722.6 \| 722.9 и 722.9 4Matic (7G-Tronic)
W215	722.9 и 722.9 4Matic (7G-Tronic)
X164	722.9 и 722.9 4Matic (7G-Tronic)
X166	722.9 и 722.9 4Matic (7G-Tronic)
W164	722.9 и 722.9 4Matic (7G-Tronic)
W166	722.9 и 722.9 4Matic (7G-Tronic)
W460	722.3
W461	722.3 \| 722.6
W463	722.3 \| 722.6 \| 722.9 и 722.9 4Matic (7G-Tronic)
W140	722.3 \| 722.5 \| 722.6
W215
W216	722.9 и 722.9 4Matic (7G-Tronic)
W208	722.6
W209	722.6 \| 722.9 и 722.9 4Matic (7G-Tronic)
W207	722.6 \| 722.9 и 722.9 4Matic (7G-Tronic)
W219	722.9 и 722.9 4Matic (7G-Tronic)
W218	722.9 и 722.9 4Matic (7G-Tronic)
W170	722.6
W171
W172
W129	722.3 \| 722.5
W230	722.6 \| 722.9 и 722.9 4Matic (7G-Tronic)
W231	722.9 и 722.9 4Matic (7G-Tronic)
W638	722.6
W639	722.6
W639	722.6
W906	722.6

Ремонт роботизированной трансмиссии Mercedes DCT-7G (724.0)

Наши услуги

Тэги

Ремонт роботизированной трансмиссии Mercedes DCT-7G (724.0)